Description
- Maniabilité proportionnée, offrant des caractéristiques de contrôle aisées et précises
- Profil et calage optimisés pour la performance en thermique
- Tensions de l’aile équilibrées, travaillant en association avec les renforts de bord d’attaque et de bord de fuite pour une meilleure stabilité ainsi que d’excellentes performances en plané sur toute la plage de vitesse
- Géométrie du suspentage optimisée pour moins de trainée et plus de performance en finesse
- Forte stabilité tangage et aisance de pilotage
- Légère et décollage facile
- Confort en conditions fortes
- Homologation EN-B, LTF-B
Cette aile est située en haute performance de la catégorie EN-B, LTF-B , dédiée aux pilotes intermédiaires à avancés, qui recherchent la sécurité et la haute performance dans cette classe. Une expérience en thermique avec une aile moins allongée est nécessaire pour voler sous Rook2.
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