Addict Le parapente à Saint-Leu de la Réunion…
Description
La voile King est disponible, un bijoux prêt à voler, homologuée EN/LTF-D.
Cette aile est le meilleur outil pour les pilotes ne faisant aucun compromis lorsqu’il s’en vient à parler de performances utilisables en air agité. Notre modèle « King » est vraiment le Roi du ciel.
La King est une trois lignes classique, parfaitement ciblée en catégorie D. Le développement a servi à lisser toujours plus la forme de l’aile afin de fournir au pilote un ressenti agréable de sécurité sur toute la large plage de vitesse utilisable. La maniabilité précise et joueuse n’exclue cependant pas la possibilité d’enfoncer les freins si nécessaire ou pour serrer toujours plus les plus étroits noyaux. La désormais célèbre stabilité des produits Triple Seven se retrouve aussi dans la King, fournissant ainsi aux pilotes de cette classe, une grande marge de sécurité et de confort.
Principales caractéristiques
- Nos efforts portent sur les meilleures performances en catégorie EN-D ou dans la future Catégorie Compétition.
- SharkNoseBPI – technologie de positionnement reculé des ouvertures de bord d’attaque.
- Stabilos à faible trainée induite
- Suspentage optimisé
- Profil totalement nouveau
- Aile équilibrée qui conserve en plus de la performance, des caractéristiques de facilité et de sécurité.
Caractéristiques et tailles
| KING S | KING M | KING L | |
| Nombre de cellules | 72 | 72 | 72 |
| Surface projetée (m2) | 18.5 | 20.5 | 21.9 |
| Surface à plat (m2) | 22.2 | 24.6 | 26.4 |
| Envergure projetée (m) | 9.8 | 10.3 | 12.6 |
| Envergure à plat (m) | 12.5 | 13.2 | 13.6 |
| Allongement projeté | 5.272 | 5.272 | 5.272 |
| Allongement à plat | 6.98 | 6.98 | 6.98 |
| Poids de l’aile (kg) | 5,1 kg | 5,9 kg | 6,2 kg |
| PTV (kg) | 75-95 | 90-110 | 105-125 |
| Rapport d’homologation | test report, sticker | test report, sticker | test report, sticker |
| Manuel | EN GER | EN GER | EN GER |
| Homologation LTF/EN | D | D | D |
Pour qui ?
La King est une vraie D pour pilotes expérimentés. Ses comportements sûrs et son ressenti confortable en font une aile recommandable à une très large gamme de pilotes performants qui veulent les meilleures perfs tout en conservant les exigences traditionnelles modérées de la catégorie D.
Avis
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